最寬的路為雙向8車道，拓寬后的玉洞大道雙向14車道

發布于:2015/5/27  來源：http://www.f-online.cn  點擊次數：

　　　目前南寧市市政道路中，上海貨運公司最寬的路為雙向8車道，拓寬后的玉洞大道雙向14車道，將成為南寧市最寬的市政道路。玉洞大道拓寬工程路面剖析圖上，半幅道路從左至右分別為：10米綠化帶、2.75米人行道、3.57米自行車專用道、5米綠化帶、4米非機動車道、3個集散車道并排、5.5米綠化側分帶、3個主路車道、快速公交道、中央隔離綠化帶；另一方向反之對稱相同。“拓寬后的玉洞大道，是南寧市首條設有自行車專用道的道路，自行車專用道與人行道標高相同，且與非機動車道分開，刷新南寧市在建道路等級規模。” 　　
　　　玉洞大道拓寬工程有80%的用地已經交付使用，排水工程累計完成70%，截至目前，累計完成投資3000萬元。根據建設計劃，玉洞大道拓寬工程計劃今年12月31日完工，拓寬工程建成后，玉洞大道等級保持城市主干路功能不變，主路60km/h，集散車道40km/h，待遠期全線立交建成后再提升為城市快速道，屆時玉洞大道主路車速可提高至80km/h。 　　　
　　根據《南寧市城市快速路系統規劃（2009-2020）》，遠期2030年玉洞大道將擴建為東西快速路，作為南寧市快速路中“六橫”中重要一橫。玉洞大道擴建工程西側快速路（距銀海大道西側約1.3公里），上海貨運公司往東延伸橫穿良慶組團、盤龍組團、邕寧組團、龍崗片區、蒲廟片區，并繼續往東延伸至南寧市新外環高速。 　　　
　　青環路—楓林路月底接通楓林路建好后，不少市民通行時發現：通過楓林路到達鳳嶺北片區還要在民族大道等候紅綠燈，這里成了一個新堵點，該如何破解？將于5月30日建成通車的青環路—楓林路連接線工程，就可以大大緩解交通壓力。5月25日，在民族大道埌東汽車站前，民族大道上矗立起了幾個巨大的橋墩，一座已經修建完畢的天橋“穿越”民族大道——這就是正在建設中的青環路—楓林路連接線工程。http://www.f-online.cn
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