臺灣經濟回升 運輸需求增長
發布于:2015/5/21 來源：http://www.f-online.cn 點擊次數： 濟南至青島高速鐵路，自濟南東客站引出，經鄒平、淄博、濰坊、上海貨運高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站，線路全長307.8公里。項目投資估算總額599.8億元，項目資本金占總投資的50%。其中，山東省承擔資本金的80%，中國鐵路總公司承擔資本金的20%，用鐵路發展基金等資金投入。資本金以外的資金利用國內銀行貸款解決。成都市城市軌道交通，調整后新增線路長度79.1公里，預計2020年成都市城市軌道交通運營里程將達到383公里。方案調整共增加投資467.2億元。資本金占投資的比例為30%，由成都市財政承擔。
南寧市城市軌道交通線網由8條線路組成，總長約252公里，近期建設項目總投資為529.37億元，其中資本金比例40%，計211.75億元，由南寧市財政資金解決。
臺灣經濟回升 運輸需求增長
3月份，臺灣制造業采購經理人指數為59.1%，環比上升11.3個百分點。其中，新增訂單數量指標為66.1%，環比上升20.8個百分點；生產數量指標為68.3%，環比上升28.7個百分點；人力雇傭數量指標為53.7%，環比上升6.0個百分點；進口原料數量指標為56.2%，環比上升6.4個百分點。此外，未來6個月景氣狀況指標為61.0%，繼續保持在歷史高位，反映出島內企業與居民對未來經濟前景仍持樂觀態度。受假期因素影響， 3月份大陸對臺灣出口貿易額同比下降，但環比大幅增長。據海關統計，3月份，大陸對臺灣出口貿易額約為32.0億美元，上海貨運同比下降4.8%，環比增長27.8%。主要適箱貨中，機電產品出口貿易額同比增長1.1%，環比增長27.3%；紡織品出口貿易額同比下降21.6%，環比增長27.5%；塑料制品出口貿易額同比下降5.9%，環比增長34.8%。
3月份，大陸對臺灣集裝箱出口運輸需求也呈同比基本穩定，環比大幅反彈的態勢。據臺灣航線航商會統計，3月份上海港出運至臺灣地區集裝箱運量同比增長約3.8%，環比大幅增長34.3%；華北地區主要港口出運至臺灣地區集裝箱運量同比下降6.4%，環比大幅增長49.3%。
運力供給穩定 供需失衡嚴重
3月份，貨量呈逐步上升趨勢。但由于各大班輪公司的運力供給規模未見收縮，貨量增長幅度不足以填補過于龐大的過剩運力規模，供大于需的狀況仍較為嚴重。華東地區，運力供給環比保持穩定。
據臺灣航線航商會統計，3月份上海港臺灣航線平均周艙位供給量維持在7100TEU以上水平，船舶平均艙位利用率約為68%，環比增長約17個百分點，但同比下降約19個百分點。華北地區，多數口岸艙位供給較為穩定，但由于貨量環比增幅更大，供需關系的改善程度也較為明顯http://www.f-online.cn
