上海物流公司實現了有限的政府投資在公路建設

發布于:2014/10/25  來源：http://www.f-online.cn  點擊次數：

　　記者10月24日從在武威市召開的全省公路建設推進會議上了解到，上海物流公司我省第一條由地方政府自主建設的武威金色大道日前建成通車，成為目前全省一次性建成里程最長的一級公路。

　　武威金色大道起點位于涼州區金太陽高新技術產業園與連霍高速豐樂匝道口相連，終點位于古浪大靖鎮與營盤水至雙塔高速公路相連，全長185公里。全路串接了核心區29個鄉鎮、一家國營農場，涉及120萬人口和全市80%的經濟總量，結束了市域內核心經濟區不能通過10噸以上大噸位車輛的歷史。昨日，41標箱、4萬臺顯示屏“乘坐”中歐（武漢）國際貨運班列（下稱“漢新歐”）前往波蘭，成為“漢新歐”常態化運營以來開出的第24趟。據介紹，這批貨物來自武漢冠捷公司，預計13天后抵達目的地。冠捷公司負責人表示，通過“漢新歐”運輸，成本與海運相當，但時間可以從40天減少到2周左右，對企業極具吸引力。冠捷公司從昨日起決定每周開行一趟班列。

　　在金色大道建設過程中，上海物流公司武威市積極探索多渠道融資，上海物流公司實現了有限的政府投資在公路建設中“四兩撥千斤”的資金放大效應，調動了社會資金參與公路建設的積極性，實現了當年籌劃、當年審批、當年融資、當年開工建設的高效率，也實現了三年建成通車的建設速度。沿途園區、企業投資16億元，建成連接金色大道的榮華大道、榮生大道、天頤大道、慶興大道、古浪大道等高等級公路134公里；建成連接景區、鄉鎮、村組公路167條1042公里。http://www.f-online.cn