影響力最強的現代綜合物流樞紐港和集裝箱樞紐港

發布于:2015/6/22  來源：http://www.f-online.cn/  點擊次數：

期待“十三五”“寶劍鋒從磨礪出”，10年的積累，5年的磨礪，港務物流集團已經漂亮地實現了“十二五”發展戰略所確定的目標—“初步建立起在西部地區最具影響力、輻射力、帶動力、上海物流公司控制力的現代綜合物流航母企業，建成西部最大、影響力最強的現代綜合物流樞紐港和集裝箱樞紐港”。對于“厚載己任，同心致遠”的港務物流人而言，這絕不是終點，“十二五”需要承接，“十三五”更宏大的規劃已經在醞釀中。
置身重慶這座共和國最年輕的直轄市，地處連接歐亞大陸及“一帶一路”戰略和長江經濟帶建設的樞紐區域，港務物流集團坐擁內陸唯一的水路加空運的雙功能保稅港區—兩路寸灘保稅港區、內陸最大的國際集裝箱港區—果園港，東接長江黃金水道、西連渝新歐國際大通道的戰略交匯點。擁有天時地利，更有政通人和的港務物流集團將抓住“一帶一路”戰略和長江經濟帶建設機遇，繼續延伸物流產業鏈，力拓金融物流，通過應用和開發各種金融產品，有效地組織和調劑物流領域中貨幣資金的運動，上海物流公司展開發生在物流過程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現、保險、有價證券發行與交易，以及金融機構所辦理的各類涉及物流業的中間業務等，從根本上增加聚貨的砝碼、提升控貨的能力，必將成幾何量級地擴大港務物流集團的物流輻射半徑，形成立足重慶、面向西部、放眼歐亞的強大物流磁場，建成“西部地區最具影響力、輻射力、帶動力、控制力的現代綜合物流航母企業，建成西部最大、影響力最強的現代綜合物流樞紐港和集裝箱樞紐港”的目標一定會實現。http://www.f-online.cn/
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