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發布于:2013/12/12 來源：http://www.f-online.cn 點擊次數： 關于公路“三亂”的整改，趙建才表示：“問題的產生是一個長期積累的過程，更是官僚主義作風的頑固體現，體制和機制需要破解，執法亂象則需要標本兼治。”趙建才還分析了“多元執法”的弊端。他表示，作為公路亂象整改的一個重要部分，從“多元執法”走向“綜合執法”將勢在必行。
公路“三亂”的問題，不能僅僅靠單個地方或部門去推動，而應上升到國家層面進行綜合治理改革，理順執法體系、制定更符合實際的治超等標準。《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》上海貨運提出，要“整合執法主體，相對集中執法權，推進綜合執法，著力解決權責交叉、多頭執法問題”；“完善行政執法程序，規范執法自由裁量權，加強對行政執法的監督”。行政執法改革勢在必行，以這些條文來對照公路執法亂象，無疑是對癥下藥。但是，具體落實到公路改革上，將是政府部門及執法者所共同面臨的問題。
湄公河上連通泰國清孔和老撾會曬的跨湄公河大橋正式貫通。這是老撾和泰國間第四座湄公河大橋，它的貫通標志著昆曼公路的最后一個瓶頸被破除，昆明至曼谷的“大湄公河次區域南北經濟走廊”真正成為現實。中國駐老撾大使關華兵表示，昆曼公路是中國--東盟自貿區建設中很重要的一個項目，該大橋通車將為大湄公河次區域經濟發展注入新的動力。
11日上午，為迎接大橋開通儀式，整座大橋兩側的欄桿分別用泰、老兩國國旗的主色調綢布裝飾起來。10時，大橋開通揭牌儀式開始，泰國公主詩琳通和老撾國家副主席本揚·沃拉吉共同主持。泰國看守政府總理英拉在致辭中說，泰國和老撾兩國上海貨運人民早就等待這一天了。這座跨湄公河大橋全長630米，項目總投資4810萬美元，是由泰國、中國各出資一半修建。它的貫通，意味著全長約1750公里的昆曼公路全線完工。昆曼公路從中國云南省昆明市經老撾到達泰國首都曼谷，是中國云南連接東南亞、南亞國家的４條陸路通道之一，也是中國—東盟基礎設施互聯互通合作重點項目之一。
