上海市城市物流的可持續發展——凌翰物流
發布于:2014/2/22 來源：www.f-online.cn 點擊次數：為了減少城市配送活動對城市環境污染和交通干擾,政府管理部門通常對駛入城區特別是中心城區的城市配送貨運車輛實施交通管制政策。本文認為城市交通管制政策是影響城市配送結果最重要的指標之一。上海貨運公司 但從國內外研究文獻中可以發現,研究學者和企業在對城市配送進行優化時,很少將城市交通管制政策作為重要因素加以考慮,這就使得目前關于城市配送優化問題研究不能很好與實際情況相適。同時,對以促進城市配送可持續發展為目的的交通管制政策綜合效果與適用環境缺乏關注與研究,特別是國內對其研究還處于起步階段。
本文從構建城市配送可持續發展體系框架和構成要素出發,對其參與主體與利益進行了博弈分析,建立了城市交通管制條件下的配送路徑多目標優化模型,并對不同情景下的城市配送優化效果和政策敏感性進行了對比評價,在此基礎上,對城市交通管制下的共同配送進行了研究。最后給出了實證案例。 城市物流是現代城市賴以存在和發展的重要基礎,上海貨運公司 在城市經濟發展中占有重要地位。但是,城市物流對城市社會與環境也具有明顯的外部不經濟性,是造成許多威脅城市居民生活的環境和社會問題主要原因之一。城市配送是城市物流的重要組成部分,探討如何合理組織優化城市配送以減輕對城市社會和環境的影響,成為城市物流可持續發展研究領域的核心問題之一。具體來說,本論文研究工作主要有以下幾個方面：
1、城市交通管制條件下配送路徑優化問題系統框架和構成要素分析基于扎根理論,提出了城市配送可持續發展研究體系框架,并利用該體系框架對城市貨運交通管制情景下的配送路徑優化問題系統構架和構成要素進行了分析；2、城市配送可持續發展主體與利益博弈分析通過對城市配送可持續發展措施參與主體與利益博弈分析,本文發現在完全市場機制下,上海貨運公司 企業應對實施城市配送可持續發展措施成本增量的能力是有限的,政府的干預是市場力量不足的有效補充,使城市配送物流資源的優化配置更加合理。因此,城市配送可持續發展措施實施不能僅僅依靠市場的力量,政府應當發揮更大的作用。3、城市交通管制條件下配送路徑多目標優化將城市交通管制作為城市配送優化的重要因素,構建了城市配送多目標優化模型,通過情景設計,分析了不同城市交通管制條件下的城市配送綜合效果。在此基礎上,分析了城市配送構成要素對城市貨運交通管制政策的敏感性。
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