物流業(yè)和中國經濟的關系
發(fā)布于:2014/3/19 來源：www.f-online.cn 點擊次數：經濟的快速增長對物流業(yè)產生了巨大的需求,促使物流業(yè)以及與物流相關的交通運輸、倉儲配送和郵電通信業(yè)等都有較快的發(fā)展。同時,作為經濟增長的“加速器”物流業(yè)的快速發(fā)展將會改上海物流 變國民經濟增長方式,降低國民經濟的運行成本,促進了經濟的可持續(xù)發(fā)展。物流對于經濟增長的影響以及物流業(yè)與經濟增長之間的關系已經成為物流領域的一個研究重點。
本文在借鑒國內外研究成果的基礎上,結合我國國民經濟的發(fā)展現狀,利用投入產出分析法,根據2002年我國的投入產出表,定量的測算我國物流業(yè)對其他產業(yè)的關聯效應和波及效應。通過計量檢驗上海物流 ,探討了物流業(yè)與經濟增長之間的關系,國內生產總值增量與物流產值增量、運輸路線總長和貨物周轉量之間存在協整關系。通過個體單位和面板群組間的FMOLS估計表明各地區(qū)經濟增長與物流市場規(guī)模、物流供給規(guī)模和物流需求之間存在正相關關系。依據空間面板模型,針對經濟發(fā)展的不同階段,對物流與省際經濟增長之間的空間相關關系進行了估計。
通過分析,各個地區(qū)GDP和物流都有顯著的空間相關特征,反映出相鄰地區(qū)之間地區(qū)GDP和物流具有明顯的空間溢出(擴散)效用。物流對各地區(qū)的GDP增長具有顯著的影響,但是對于經濟增長的影響程度有限。上海物流 不同的地區(qū)固定影響參數表現出很大的差異性,地區(qū)經濟發(fā)展水平越高的地方,物流水平也越高。隨著經濟的發(fā)展,各地區(qū)的物流與各地區(qū)的GDP增長的關聯性也越來越明顯。省域物流之間存在較強的空間依賴作用.
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