上海物流公司實現瀘州全域高速;完善繞城公路體系

發布于:2014/1/16  來源：http://www.f-online.cn  點擊次數：

　　中山市政府近日召開市政府常務會議，審議并原則通過了《中山市綜合交通規劃》。根據規劃，中山未來交通發展要實現五大理念轉變，區域交通地位由過境通道轉變為區域樞紐，城市交通體系由低等級分散轉變為干線化集中，城市客運結構由個體交通主導轉變為公共交通主導，城市交通服務由保障型轉變為品質型，城市交通管理由粗放式轉變為精細化。針對珠三角灣區融合、上海物流公司城市服務和鎮區發展等方面交通挑戰，規劃提出構建“灣-市-鎮”體系下，以“宜居、宜業、服務”為導向、以“一體化、能包容、重公平、經濟性”為特色的交通發展戰略，體現支撐中山城市和產業發展的交通新價值。規劃根據中山發展實際，提出了全市交通發展的近期和中遠期重大行動計劃。
　　瀘州市政府近日出臺了關于加快交通運輸發展的意見，該意見指出，瀘州市計劃投資280億元，到2016年，規劃建設18項重大交通工程，力爭完成投資320億元，構建“公、水、鐵、空”交通體系，實現交通“四年倍增”計劃，形成三個交通圈。據悉，這18項重大交通工程重點是：加快成自瀘赤高速、敘古高速、敘宜高速、南渝瀘高速等已開工或爭取開工的高速公路建設，上海物流公司實現瀘州全域高速;完善繞城公路體系，加快推進納福港城大道、瀘合產城大道等快速干道建設;完成農村公路新改建3000公里，實現100%行政村通油路或水泥路;加快長江瀘渝段航道升級改造前期工作，推進沱江航道、赤水河航道綜合整治升級工程的規劃建設，構建“一橫二縱五港區”水運體系，建成以1000噸級航道為主骨架，干支銜接、江海直達的內河航道網絡;建成城北公交樞紐站、城西綜合客運樞紐站和川南物流中心，以國家級樞紐站為龍頭、縣級樞紐站為支撐，構建客運零換乘、貨運無縫銜接的現代交通運輸服務保障體系。計劃到2016年，瀘州市高速公路通車里程增加到500公里、國省干線公路總里程增加到1200公里、一級公路里程增加到200公里、集裝箱年吞吐量增加到30萬標箱;形成“半小時市域交通圈”，從瀘州主城區至納溪、瀘縣、合江半小時可達;實現瀘州至重慶、滇東、黔北及內江、自貢、宜賓、敘永1小時可達，至成都、眉山、南充、遵義、昭通等城市2小時可達。http://www.f-online.cn

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